高空作业车作业高度有12米、14米、16米、18米、20米、22米，24米，26米，29米使用全伸缩式工作臂，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，安全可靠，结构紧凑、操作方便，具有较快的升降速度，工作效率高。具有灵活性，在紧密的高楼中也可以灵活作业，是高空作业车的佼佼者，引领着行业新的潮流。

　　该车全系配置有线遥控，吊篮内配备操作台。广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、造船、交通、码头、机场港口、抢险救援、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。

　　高空作业车常于路灯作业，园林剪枝，电力维修，广告安装，外墙清洗等高空作业行业，很多人对高空作业车的工作原理和结构都不是很了解，下面为您介绍一下高空作业车的结构与构造：

　　1、工作臂由上折臂和基本臂及平衡结构组成。工作是基本臂与水平夹角68度，上折臂与基本臂夹角134度。平衡结构起带动臂及斗工作是的平衡作用。

　　2、高空作业车的回转结构由转台，摆线马达，蜗轮减速箱，回转支承、小齿轮组成，回转支承内齿圈固定在底架上，回转支承外圈与转台相连，由摆线马达带动蜗轮减速箱及与其相连的小齿轮，通过小齿轮与内齿圈的啮合带动作业车转台回转。

　　3、中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分传递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接。中心旋转接头有三个管道，一个进油，一个出油，一个油门口。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极。以保证上车运转过程中油路、电路的畅通。

　　4、支腿锁是支腿油缸的完全装置，其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩;避免因液压系统中软管破裂等意外情况，使支腿失去作用，造成严重的事故。

　　5、工作斗是高空作业的上折臂尾端装有工作斗。工作斗在平衡拉杆作用下总保持水平状态。工作斗的材质是用玻璃制成。另外工作斗上装有控制盒，从而来进行操纵高空作业。

　　按章操作，确保安全

　　●臂起升时：先升小臂，再交叉升上臂及下臂；臂降落时：先落上臂再落下臂，***收小臂。

　　●操作臂架动作手柄时必须缓慢操作控制手柄，达到平滑动作，不得一次性下压或者上提操作手柄到量，避免突然启动、停止或者换向。

　　●当需要在工作平台上进行操作时，操作切换开关至“通上”或者“上操作”。

　　★支腿未按要求支撑到位严禁操作臂架，臂架未收到位严禁操作支腿。

　　★严禁上臂与水平夹角超过70°，无论下臂处于何种位置。

　　★伸吊臂前必须确认钢丝绳是否处于松弛状态，保证钢丝绳露出吊臂头100mm.

　　★工作斗额定载荷为200kg,严禁超载。

　　★起重臂额定载荷900kg,严禁超载。

　　★油温超过65℃，请停止运行。

　　★臂下严禁站人。

　　★严禁用工作平台和吊钩横向拖拽重物。

　　★由于作业环境限制如果水平支腿只能一侧伸到位，请在水平支腿伸到位的一侧作业。

　　★小臂时刻都应相对铅垂面向外展开，否则将会造成拉杆损坏。

　　★请务必按照使用说明书要求正确操作和定期保养。

　　12米高空作业车：作业半径5.8米，作业高度12米。360°回转。起吊质量1000kg,起吊高度6.4米。支腿跨距：纵向2430mm，横向：前1600mm，后2780mm。

　　14米高空作业车：作业半径6.3米，作业高度14米。360°回转。起吊质量1000kg,起吊高度7.4米。支腿跨距：纵向2930mm，横向：3100mm。

　　16米高空作业车：作业半径7米，作业高度16米。360°回转。起吊质量1000kg,起吊高度8.4米。支腿跨距：纵向3300mm，横向：3380mm。

　　三节折臂，吊篮额定载荷≤200kg，吊篮尺寸：1080×620×1100，外置拉杆机械调平，带油缸锁止功能，转台和吊篮双位操作，电控液压操作，四支腿全部水平伸出，吊钩带伸缩，平衡拉杆全部实心。艺群卷扬机带刹车功能，合肥长源油泵，长源电液控制阀，三洋液压马达，大力减速机，原厂桶装液压油，不锈钢护栏。

　　江铃12米/14米/16米高空作业车采用国际的江铃***底盘加装三节折臂液压举升专用装置,环保项到国家机动车第四阶段排放标准采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,转台、工作斗双工位操作,支腿与工作臂互锁,安全可靠!广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、交通、广告、摄影等高空作业领域。是广告牌安装、路灯升降工程、路灯检修、电力抢修、信号灯安装、城市监控安装维修的专用高空作业车辆。